在当下社会，大家逐渐认识到报告的重要性，不同种类的报告具有不同的用途。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的管理类实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

管理类实习报告1

实训专业：

物流管理

实训班级：

物流1011

实训地点：

校内（教室、实训中心），校外（各物流企业）

指导老师：

周慧

实训目的：

在学期末，为了更好的让我们了解社会物流企业的运营，故组织实训。通过实训，在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划、执行及沟通能力。强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力。

实训内容：

1、在电脑上面操作相关的操作流程；

2、进入实训中心去切身操作；

3去苏果等物流配送中心区参观学习

具体操作：

全班同学随机组合成十个小组，每组选出一位组长，由组长分配实训任务分工合作，最终整合在一起，完成一份完整的实训调研报告。（通过走访调查多个物流企业进行资料的收集，然后通过对资料的分析和处理，最终完成实训任务。）

实训感想：

通过这次实训的实际操作，使得我对整个社会物流有了更加深入的了解，同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。并且在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言，文字和图形相结合的能力来描述这次实训调研的成果，同时也锻炼了自己良好的组织和沟通能力。可以说在这次实训中，另我受益匪浅！

通过这段时间的走访调研，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中

很多都无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。

在这次实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……

总之，通过实训，我不仅学到了书本上的理论知识，还体验到了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这次实训机会，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础。总而言之，虽然这次实训时间短暂，但对于我而言依然是受益匪浅，它让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献出自己的一份力有了更明确的理解！！！

管理类实习报告2

20xx年7月4日是我到思念公司实习的第一天，时间在指尖飞快地跳跃，转眼在这里已是一个月了。回顾走过的这一段路程，有刚到公司时对公司的生疏、第一次做回款计划表时的焦灼，也有学到新知识时的欣喜、完成信E付核对时的激动，更有茶话会时对部门更深的认识、看彩排时对思念这个大家庭深深的感动……

一个月的时间，说长不长，说短也不短，我很感恩自己能在这四周里有这么多的收获，下面带着内心的这份感动和笔记本上每天的记录，再次回顾走过的这些路程：

1、初出茅庐

4号早晨，带着对思念深深的仰慕和对未来无限的憧憬，8点半我准时来到人资报到，办好了一系列的报到手续后，终于走进了我心仪的那个地方————资金管理部，在管姐和辛姐的安排下，我开始在结算组学习，下午时李敏姐让我和华迪根据客户主数据等信息出具一份回款计划，这也是我初出茅庐接手的第一项学习任务。由于第一次接触公司业务的生疏，同时自身实践知识的匮乏，拿到这些数据时我有点茫然不知所措，就先和华迪交流了一下彼此的想法，先理清了初步的思路，但接下来的进展依然是不见起色，于是我又去请教李敏姐，真的很感谢李敏姐，她也很忙，但每次去请教她时，她都耐心的给我讲解，在李敏姐的指导下，我学会了VLOOKUP函数的使用，了解到了如何筛选有用的主数据，在对这些数据的引用和整理的操作中，我的EXCEL技能也得到了很大的提高，当然也很感谢华迪同学，在我一开始接手对很多问题不懂时，她能放下自己的工作和我研究怎样解决，同时也很感谢冰云的指导，让我学到了一些处理数据的细节和技巧。

初出茅庐的第一项学习任务，终于在紧张和焦灼的状态下完成，由此我也深深的感触到自己所学知识的肤浅和实践应用中操作技能的匮乏，我会在下班后的时间多加练习，在以后的工作中更加的多留心、多用心、多观察、多思考！

2、循序渐进

做完回款计划后，是协助小徐姐和韩瑞姐复印融资需用的一些合同，虽然只是把这些整摞的合同进行复印，但在整理装订的过程中，也体现到会计信息的真实性和可靠性和作为一名财务人员所必须具备的严谨性和细致性。复印好的每一份合同都需要先查看其完整性，再附上相应的明细，然后再按顺序依次放好，且不可出现少装、漏装和错装。

第二周时，开始在叶琴姐旁边学习、观察结算工作的日常事项，接触到一些结算常用的专业术语，“额度”、“融资”、“豁免”、“配送额”、“他证抵押”、“房证抵押”……，叶琴姐工作经验较为丰富，人也很好，她每次都很有耐心地给我讲解她处理的工作，教我怎样审批签报，怎么银企对账，如何给经销商办理额度，需要哪些工作台账，我都边学边做笔记，虽然还会有很一些不太明白的，我会先记在本子上做批注，下班后自己再上网去查，补上空缺的部分，利用空余时间自己先进行初步的学习，到叶琴姐给我讲解时，我就可以再熟悉一下这些操作，进而就能节省很多熟悉业务的时间，也能更快的着手工作。

3、略有小成

如果可以，我想用“略有小成”来总结第三、四周的工作，这其实得益与辛姐第三周周 ……此处隐藏24199个字……账凭证的工作，开始的时候真的是漏洞百出，当我做完第一张凭证的时候，自我感到是相当的优越了，继而拿给我的指导先生观，然则他就给我指出了几处差错，此中尤为紧张的便是数字金额的填写上，比如数字的大小写上、大写数字要如何填写，小写数字要如何填写，并申饬我管帐工作是项谨慎的工作，填写每一项的时候都要再三的反省，一个失慎都有可能关系到公司利益。垂垂的在实习先生的指导下，我做的凭证差错越来越少。管帐工作并不是每天都是很忙的，有时一天下来忙的是脚打后脑勺，有时则是一天都没有事情做，很快我也适应了这样的工作生活。没事情做的时候我也会去其他部门逛逛，其他部门大多也是挺忙的，有时一个电话过来就要出动好几人。那是我还在庆幸，幸好我是在财务部门。我尽可能的把本身的工作做好，但尽管如此，偶尔也照样会出差错。慢慢的我也打仗了许多其余事情像是去银行对账等等。

这次实习，学到的知识是我在大学中没有学到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题。观到进进出出的管帐人员，我有点儿不知所措，人人彷佛并不注意我这个急切必要学习的实习生，我有点儿掉，然则一想到现在的实习生都这样，我平静下来，因为知道实习生要主动找活干，所以我就不停尽力着。说实话，第一天我有些拘谨，于是在实习时我便故意察观前辈们是如何和同事以及上级相处的，而本身也尽量客气求教，不耻下问。要搞大好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟其余部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和善生财”在我们的日常工作中也是不无事理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多环境我们不必然能遇到，可有所了解做到心中有数。

我在日常工作中还学习到了许多书中没有的细节的器械。例如：

1、写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章子，这样能力作废。而我们以前在学校模拟实习时，只要用红笔划失落，在写上“作废”两字就可以了。

2、写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在阁下写上正确的摘要，平常我们写字总感觉写正中点好观，可摘要却不可，必然要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意窜改。在学校学习时，对摘要栏很不观中，觉得可写可不写，没想到这里还有花样呢！真是不学不知道啊！

3、对付数字的书写也有严格的要求，字迹必然要清晰清秀，按格填写，不能七颠八倒的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，而不能乱写，否则总帐的借贷两边就不能结平了。所有的帐都记好了，接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，便是所谓的月清月结，结帐最麻烦的便是结算期间费用和税费了，而且一不留神就会失足，要复查两三次才行。别以为控制了盘算公式就以为按盘算机这样的小事就不在话下了，常有人因为粗心大意反而算错了不少数据，如果在不肯定的环境下，你可以先用铅笔进行记账，以妨失足时欠好改。

五、实习历程

实习使我在实践中了解社会、在实践中巩固知识。通过此次实习，将所学的理论知识与实践相结合起来，让我对整个管帐核算流程有了详细而具体的认识，熟悉了管帐核算的具体工作，在实习期间，主要应用真实的管帐凭证及财务账表对必然期间的经济业务进行管帐核算，熟悉了财务软件在实际的管帐工作中的各类操作，体会到了管帐电算化带来的便捷。

另外，企业是一个社会情况，我在实习期间知道了如何与不合年龄的人去交流沟通，加深了本身的社会经历。管帐这份工作要求我们必须细心，切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。这正是我所不够的，我日后必须要改正，同时我相信在以后的理论课上可以或许对所学有更多的反思，可以或许想到如何去学会那些知识，将所学理论与实习心得融入到一起，做到从理论到实务再到理论，最后将实务做的更好。

管理类实习报告13

一、实习题目

从实践中再次认识物流理论知识

二、实习时间

20xx年6月26日下午14：30—17：10

三、实习地点

石布岭港区

四、课程实习班级：

xxx

五、课程实习的领队教师：

林常青老师

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解xx上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北xx四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北xx有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为xx—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为xx.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3。5万吨级的。而载重3。5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北xx港XX—20xx的建设项目表，从而了解到北xx港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解xx上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近xx域大规模污染，是xx水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。