生产实践报告(集锦15篇)

时间:2025-07-31 20:15:11
生产实践报告(集锦15篇)

在当下社会,报告使用的次数愈发增长,报告包含标题、正文、结尾等。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的生产实践报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

生产实践报告1

经过近三年的学习,我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节—生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员,老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容,出发前的准备工作,还有一些注意事项。我们要认真刻苦,多观察多思考,完成老师布置的生产实习任务,我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验,我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论,我会认真地去理解和思考,按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案,认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习,使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识,通过实习,也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。

一、实习目的

本次实习是面向生产实际,通过走向社会和生产第一线,了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段;了解各类机机械加工设备的特点和使用,为后续课程的学习打下基础。

二、实习时间

20xx年4月12月至20xx年4月30月

三、实习单位、部门及其简介

实习单位是xx第一机械制造集团公司,该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业,实习条件及管理工作规范,教学质量有保障。除了常见的机械加工设备,还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备,该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平

四、实习内容

4月12日,周一,校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。

4月13日,周二,实习准备。准备帽子,记录本,食宿用品等。

4月14日—4月15日,出发至到达实习地点。

4月16日,周五,19日,周一,在1实习。

周五上午,进行安全教育和保密教育。在安全上,强调带帽子进厂;进厂后走安全xx;注意工作的吊车和行进中的电车;不在厂区内抽烟;不乱摸乱碰机械设备。在保密上,强调不允许携带存储介质;不允许复制东西;不允许拍照;不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。

周五下午,开始进入1实习。进厂前师傅强调:进厂后不动工人调整好的手柄。

这两天的实习,让我对各式的机床有了进一步的了解。如卧式镗床、立式车床、坐标镗床、立式钻床。

这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件连接盘的加工工艺。

a采用Q235钢材,其工艺流程为:

切割→车端面、内孔,镗孔→车端面,镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验

4月20日—21日,周二,周三,在2实习。

2其有8个车间:下料、热处理车间……

在2期间,我明白了不同刀具的加工特点,并且学会了辨别不同刀具。

在2的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件B的加工工艺。

B采用特种钢制造,其工艺流程为:

下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验

在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。

4月22日,周四。

上午我们参观了3。从而对汽车有了初步了解。

下午参观了4。

4月23日,周五,在5实习。5主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间:冲压车间,表面处理车间,管件装配、焊接、散热器车间,大部件装配、方向盘、空气滤清器车间,机加车间。

4月26日—27日,周一,周二,回程。

4月28日—29日,整理实习日记并完成xx。

4月30日,周五,成绩答辩。

五、实习总结

生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节,虽然时间不长,但在实习的过程中,都学到了很多东西。

在实习的过程中,我对于各种加工机床有了更加直观的了解,通过现场观看各种零件在机床上的加工过程,我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识;我了解到大多数零件生产工序大致有两种,一种是最原始的手摇手柄定位加工,精确性不高,要求工人有很强的操作能力;另一种是数控控制,由设备自动控制完成的,操作者只是装卸辅助,但这个前提是操作者会操作机器。

实习中,我认识到书本理论知识与现实操作的差距,比如,在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道,可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了,更别说辨认刀具了。但是,这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节,在实习参观过程中,有好多知识都得到了体现。比如,我们在《机械制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片,和所学的差不多。另外,各种热处理方法也同课堂上所说的一致。

在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如,在涉及到斜度计算时,1mm上角度1,长度差0.0003mm。

这次实习,使我受益匪浅,通过实习,我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来,通过两个课堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识,学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识,验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解,我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中,从中获取有帮助的知识,更好完成后续课程,并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中,它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富!感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会,我会在今后加以实用,争取再创新,在社会的技术领域做出贡献。

生产实践报告2

(1)表面贴装焊接;

在焊接表面贴装收音机的时候,学习表面贴装焊接应该是我最大的收获。下面简单介绍一下表面贴装焊接的以下经验。方法是:先在一端沾一些锡,然后把贴片元件推过来,用五步法焊接另一端,然后回到焊接前的一端。表面贴装焊接最需要注意的是焊接温度和时间。焊接时,烙铁的温度应高于焊锡的温度,但不应过高。焊接时间不宜过短,因为焊点温度过低,焊点熔化不充分,焊点粗糙容易造成虚焊。但焊接时间长,焊锡容易流动,使元器件过热,容易损坏或造成焊接短路。

(2)调试和测试:

焊接完成后,可惜我的收音机没有马上成功,只好调试。调试是一项非常困难和耐心的任务,但它的目 ……此处隐藏24057个字……的组成及应用;

仪器改进及控制原理;

④自动综合控制系统

工厂自动化集成控制系统的总体水平及应用;

实习岗位自动控制系统及控制流程;

在自动控制系统中,工艺参数自动检测、信号传输和连锁保护的结构原理及综合应用;

工厂的常规控制手段,如工厂的供电技术和交流、DC电源驱动的控制系统的应用;

现代控制技术在工厂中的应用现状,如可编程控制器、集散控制系统、计算机控制和信息通信系统,以及工业生产自动化的发展方向。

五、实习经历

作为自动化专业的大三学生,我们学习了三门专业基础课:电路、模拟电子技术、电机驱动基础。为了给即将学习的专业课打好基础,对专业课及其在实际工业生产中的应用有一个感性的认识,我们在20xx年9月20日,大三上学期初进行了为期一个月的生产实习。感觉很多,因为虽然我们已经大三了,对这个专业在实际应用中的作用几乎没有头绪,但是通过这次实习,我了解到了更多。

这次实习,我们学到了很多书本上学不到的知识。知道理论来源于实践,教科书上的理论知识和实际操作是有一定区别的。我们应该灵活运用教材中的专业知识,以便应用于实际操作。通过看视频,我了解到自动控制在生产和军事中起着重要的作用,现代控制系统离不开自动控制。我对自动控制有初步了解。同时通过走访各种工厂,深刻体会到自动控制在现代社会中的重要地位。后来在重钢定点实习,分配到棒材车间,主要负责轧制过程,基本由自动控制系统控制,工人只负责远程操作和现场维护。虽然我们没有能力进行实际操作,但通过现场操作人员的指导和介绍,我们已经基本了解了轧制过程中的机器控制。

第一天,我首先强调了安全问题。毕竟实际场景很危险。然后车间负责人给我们讲解了轧钢车间的理论操作,让我们对轧钢及其工作原理有了一个粗浅的了解。后来,在负责人的带领下,我们进行了实地考察和实践,实地了解了自动控制过程的操作和操作。同时为了更好的了解棒材车间的工作流程,我个人了解到棒材车间的产品主要有:优质碳圆钢、低合金圆钢、合金结构圆钢、普通碳圆钢、热轧带肋钢筋。

为了对以后的专业课程有更深入的了解,我还和公司的几个技术人员一起参观了车间的总控制室,了解了PLC的基本工作原理:PLC采用“顺序扫描、连续循环”的工作模式。

每次扫描过程。输入信号的集中采样。集中刷新输出信号。

进入刷新流程。当输入端口关闭,程序处于执行阶段时,输入端口有新的状态,不能读入。只有当程序执行下一次扫描时,才会读入新状态。

一个扫描周期分为输入采样、程序执行和输出刷新。

组件映像寄存器的内容随着程序的执行而改变。

扫描周期的长度由三项决定。

(1)CPU执行指令的速度

(2)指令本身占用的时间

(3)指令的数量

因为集中采样。集中输出的方式。存在输入输出滞后,即输入输出响应延迟。

经过一个月的生产实践,我对自动化的应用有了深入的了解。无论是钢铁生产还是水力发电,自动化已经渗透到其基本的运行过程中。自动化的应用过于广泛,同时也让很多学生找不到正确的学习方向。所以在这次实习的过程中,我尽可能的了解了相关行业对自动化应用的需求,然后根据自己的兴趣选择了以后要做的工作。

总之,在这次实习中,我学到了很多在学校里学不到的知识,摆脱了枯燥的课堂理论学习,找到了更好的学习方式,理论与实际操作相结合,使我对自动化专业知识有了感性认识和理解。在此,我要感谢学院的领导和老师们给了我们这次实习的机会。

生产实践报告15

20xx年2月13日至2月24日,在湖北工业大学老师的带领下,我们来到湖北十堰,在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习。

其实在实习之前,我已经在网上了解了一些我们实习单位的情况。东风汽车有限公司商用车公司成立于XX年7月8日,是东风汽车公司和日产汽车公司合资的东风汽车有限公司的分公司。由1999年7月1日成立的东风汽车公司卡车公司与东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等主要零部件进行重组。产品涵盖卡车、公共汽车、底盘、特种车辆、越野车、发动机和车辆

东风汽车有限公司发动机厂是生产特种机床及其自动化生产线、柔性加工设备、可控扭矩角螺纹拧紧设备、焊接设备、专用夹具、辅助工具等工艺设备和汽车零部件的企业。是中国机床工业的骨干企业。从工艺、设计、制造、安全调整到新产品开发,形成了全方位的服务能力和综合支持能力。其技术水平、产品质量、开发能力和产品竞争力均处于行业领先地位。

因为是第一次来车城十堰参观二七,所以大家都很珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短,但实习期间的所见所闻给我留下了深刻的印象。我们的实践主要集中在生产实践参观上。练习方法是请工程师讲解什么,参观生产车间,向工程师请教相关知识,通过看生产、听讲座来学习知识。

车间参观是实习的主要内容。期间,我们走访了康明斯曲轴经营部的曲轴工艺及生产线、康明斯连杆经营部的连杆工艺及生产线、凸轮轴经营部的杂件加工生产、4h经营部的缸体及缸盖加工工艺及生产线、西城经营部的轴加工工艺及生产线、东风汽车有限公司的商用车装配线,在厂主的带领下,我们仔细观察了汽车生产的每个环节和每个零件的加工过程,看到了许多零件最终是如何变成漂亮的汽车的。我是机械工程专业的,这次实践观察大大开阔了我的视野,不仅让我充分了解了各种加工工艺和工艺安排,更重要的是,我明白了工艺安排是非常灵活的,只要按照工艺安排的原则来安排,符合工人的操作习惯,提高了实际生产中的生产效率。通过与实际生产过程的接触,了解了从金属材料到毛坯和零件到装配机的整个现代机械制造过程,在我的脑海中形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造过程概念。

同时这里的工厂建设和各个车间的配置,特别是各个生产线上的巨型机器,我实习了几次又接触到了,这里的各种机器都比较大,自动化程度也比较高。比如和我以前见过的磨床比,就差远了。不仅大很多,更重要的是可以根据物品的到达自动翻转处理。然后,经过处理后,它们会自动被送走。还有一种铣床,是在我们以前见过的那些铣床的基础上改装的,都是电脑控制的。比如待加工物品到达后,铣床会自动将物品送到加工现场,然后根据物品要求的加工程度自动准备配料,然后进行测试,直到达到标准。几乎每个车间都是这样。像曲轴的生产线,光是这个车间就比我们一个篮球场还大。不用说,里面的设备只是从另一个刚刚加工毛坯的车间运来的。然后,起重机把它们一个个放在下面有轨道的行驶的铁车上,然后随着铁车的向前运动而运动。每当这些曲轴到达加工点时,机器就会自动转动它们。但是在整个被加工的过程中,能手工完成的地方并不多。工人真正需要的是在那些重要的地方,比如监控的地方,各种测量的地方,有的甚至测量的地方都是机器自动完成的,既节省了劳动力,又提高了效率,减少了误差。

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